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이런 문제들을 해결하기 위한 노력으로 서울시는연세로를대중교통전용지구로지정하고연세로의 보도폭을 최대 8m까지 넓혔다.교통약자의 이동을 고려, 차도와 보도의 턱을 제거하여 보행환경을 대폭 개선했다.... 이런 문제들을 해결하기 위해 서울시는연세로를대중교통전용지구로지정하고연세로의 보도폭을 최대 8m까지 넓혔다. 또교통약자 이동을 고려해 차도와 보도의 턱을 제거했다. 그러나 2018년 이후 인근 상권과... 다음달부터 서울연세로가 다시대중교통전용지구로변경 운영돼 일반 승용차가 통행할 수 없게 된다. 서울시는연세로의대중교통전용지구 운용을 재개한다고 15일 밝혔다. 내년 3월까지 6개월간교통·환경·상권 영향... 서울시는연세로를대중교통 전용지구로지정하면서 왕복 4차로를 2차로로 축소하고, 보도 폭은 최대 8m까지 넓혔다. 차도와 보도를 구분짓는 턱을 제거해 보행 환경을 개선했다. 지속 가능한 도시교통체계로 전환을... 서울시는연세로를대중교통전용지구로지정하고연세로의 보도폭을 최대 8m까지 넓혔으며교통약자의 이동을 고려, 차도와 보도의 턱을 제거하여 보행환경을 대폭 개선했다. 시민들이 여유롭게 걸으면서 구경하고... 서울시는 다음 달부터연세로를대중교통전용지구로돌리고 내년 3월까지교통과 환경, 상권 등 영향을 살핀 뒤 전문가와 시민 의견을 수렴해, 내년 6월전용지구 존폐를 결정하기로 했다고 밝혔습니다. 이에 따라 다음... 서울시는 다음 달부터연세로를대중교통전용지구로변경하고 내년 3월까지교통과 환경 등에 미치는 영향을 살피겠다고 오늘(15일) 밝혔다. 이후 다양한 이해관계자들의 의견을 수렴해 내년 6월전용지구 존폐를 결정할... 윤종장 도시교통실장은 “신촌연세로 대중교통전용지구는 대기질 개선, 기후위기 대응책으로 큰 상징성을 가진 정책인 만큼 신중한 결정이 필요했다”며, “대중교통전용지구로돌아갔을 때연세로의 특유의... 서울시는 10월부터연세로를대중교통전용지구로돌리고 내년 3월까지교통과 환경, 상권 등의 영향을 살핀 뒤 전문가와 시민 의견을 수렴해 내년 6월전용지구 존폐를 결정하기로 했다고 밝혔습니다. 이에 따라 다음... |